首页 >> 自谈朋友

今晚开什么平特马官方: Tesla创造卡车新功能,卡车司机面临下岗,汽车资讯报

很多人没有意识到的是,相比家用汽车,具备完全自动驾驶功能的卡车会更快来到我们身边。

这主要是因为固定场景和固定路线,已经降低了复杂度,同时特别是高速公路相比针对复杂城市道路而言更加可控,出现突发情况的几率大大降低。 所以卡车就成为了自动驾驶研究的前线。 而另一方面,BrookingsInstitution曾在一份研究报告中表示,因为电子商务的持续火爆,快递服务和卡车或许会相较其他企业、车型更快拥抱自动驾驶技术。

而关于自动驾驶会最先取代卡车司机的言论早已不绝于耳。

当然,在这个机会中特斯拉同样希望自己是引领者。

就在最近TeslaSemi正在寻求在内华达州和加利福尼亚州测试其原型和自动驾驶功能,企图争取批准跨州的路线。

而更值得注意的是,特斯拉除了会测试自动驾驶功能之外,还会测试一个全新的功能排队功能,简单来说就是第一辆车还是会有司机,但之后的整个车队都是以排队的功能进行自动驾驶,感觉像通过自动驾驶来实现高速公路上的火车,相比于物理连接,这样的车队更加灵活,同时这项功能也更可靠,而且可能很快就能真正落地。 而这无疑会让卡车司机的需求量大大减少,原来可能需要十个卡车司机,但现在只需要一个就够了,这也加速了卡车司机面临失业的速度。

打脸的是,马斯克去年表示,他预计卡车司机被取代仍然需要几年的时间,而今年特斯拉却又在不遗余力的实现这样一个愿景。

而且从曝光的图片来看,这辆TeslaSemi卡车并没有侧视镜,所以很有可能是用摄像头替代,甚至是实现自动驾驶。

而且在下个月公布后,马斯克表示,他预计这辆车将在18至24个月内迅速投入生产并达到规模生产。 其实,自动驾驶卡车这已不是什么新鲜的话题,Uber去年以亿美元的价格收购自动驾驶卡车公司Otto引发了激烈的讨论,除此之外、戴姆勒等大公司也早以布局这一领域,创业公司更是数不胜数,中国的图森公司,甚至直接抛弃卡车驾驶室的瑞典初创公司Einride等等公司,大家都在期待着终有一天真正改变物流行业。

而作为十年来一直在物流领域做互联网的汇通天下总裁翟学魂,也表示物流行业有几个地方是大批人员密集:司机、装卸工、快递员、基层管理。 十年内,世界单位,这几个岗位都会逐渐实现自动化。 物流公司的生产方式就被彻底颠覆了。 那时候很可能顺丰就从10万人变成5千人。

不过他认为,装卸和基层管理,这两个将会最快,自动驾驶可能还会在这之后。

目前美国有近900万人从事货运业,其中有约350万的卡车司机。

所以一提到自动驾驶不得不说是对卡车司机的一个严重打击,但从古至今,科技的发展非但没有摧毁工作岗位,却反而创造了数不胜数的岗位。

当无人驾驶改变了物流行业,商品的运输成本下降,商品价格降低会引发更多的商机在新的领域。 所以,这是也许是一个良性循坏。

卡车行业的经济圈将不会消亡,它只是转移到了其他行业中,也许对卡车司机来说,这并不是下岗倒计时,而是新生活的开始。 编辑:Jerry。

标签:自谈朋友,山西平陆历史,厦门优势诊所